好意思国政府滥施关税的影响正在合手续恶化。据好意思国滥用者新闻与买卖频说念（CNBC）6日报说念，由于好意思国政府执意挑起“关税战”，很多企业取消了制造订单，好意思国的入口量出现暴跌欧洲杯体育，如今好意思国各地口岸的出口也出现下滑。

报说念称，维皆恩众人海运订单跟踪系统（Vizion）分析了关税见效前后的集装箱订舱数据，他们发现，好意思国寰宇大大都口岸的出口量都出现彰着下落。

举例，波特兰港的出口量下落了50.4%，为下滑幅度最大的口岸。大型农产物出口港——塔科马港的出口量也下落27.7%；位于阿拉斯加州的荷兰港出口量下落39.3%；新奥尔良港出口量下落23.8%；洛杉矶港的出口量下落了17.3%，诺福克港下落了12.3%。维皆恩精致政策业务发展的副总裁本·特雷西指出：“实在整个的好意思国出口都受到了冲击。”

资本加多 订单减少 加重好意思出口下滑趋势

报说念指出，出口下滑与运往好意思国的集装箱货船减少讨论，因为部分企业被动取消了制造订单，使得部分货船住手参预好意思国。关税政策导致好意思国入口量马上下落，维皆恩众人海运订单跟踪系统的口岸数据败露，4月21日到4月28日，好意思国口岸的集装箱量周环比下落了43%。

维皆恩首席扩充官凯尔·亨德森示意：“这意味着，原假想在异日六到八周内到达的货色根柢无法投递。此外，由于关税推高了资本，袖珍企业正在暂停订单，照旧有可靠运输渠说念的商品当今价钱翻了一倍，迫使入口商作出困难的抉择。”这种资本加多和订单减少的双重压力，进一步加重了出口下滑的趋势。

加价、悠闲 关税对好意思国经济带来连锁冲击

好意思国银行众人商议部门的汇报指出，尽管好意思国企业在本年龄首提前“囤货”，商品库存却莫得大幅度加多，很多零卖商可能只须一到两个月的库存，任何不行预感的需求或供应中断都可能影响零卖商在好意思国的商品供应和商品价钱。

好意思国南加州海事往来所扩充董事基普林·洛蒂特警告说，到好意思货船数目和集装箱量减少，将导致供应链中的劳能源、卡车、火车等方面出现运力多余，“由于货色抵达量的减少，他们将悠闲”。

一家总部位于夏威夷的货船运营商提供从中国到好意思国加州长滩的加急运输劳动，自4月关税政策见效以来，该公司运输的集装箱量同比下落了约30%。公司首席扩充官马特·考克斯示意：“咱们展望第二季度的集装箱量将同比下落欧洲杯体育，咫尺，很难深信这种情况是暂时的，如故会合手续更永劫分。”