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来源：猎云精选；文 / 邵延港

第 10 家 18C 企业来到了港交所门前。

5 月 28 日，驭势科技以 18C 章向港交所递交招股书，拟在香港主板上市。这亦然港交所迎来的又一只自动驾驶独角兽企业。

驭势科技创立于 2016 年，是一家 L4 级自动驾驶惩处有磋磨供应商，专注于真无东说念主、全场景的 L4 级自动驾驶手艺。把柄弗若斯特沙利文，于 2024 年按收益计，驭势科技是大中华区最大的机场场景及厂区场景中商用车 L4 级自动驾驶惩处有磋磨供应商。

在自动驾驶千帆竞逐期间，驭势科技亦然成本阛阓上的明星目的。递表前，驭势科技曾经完成六轮融资，累计融资超 17 亿元，2023 年终末一轮融资后的投资估值达到 73 亿元，奏凯置身行业独角兽序列。

如今，自动驾驶企业频频进入 IPO 阶段，但自动驾驶赛说念仍在营业化前期，驭势科技也在念念办法惩处范围化之前的边缘成本问题。

冲刺港股 IPO 前，驭势科技融资曾经奢华近九成，完结本年一季度，其账面上现款及现款等价物还剩下不及两亿元。这次冲刺上市，不仅要惩处融资问题，也在为人人阛阓作念准备。

前英特尔高管离职创业，六轮融了 17.5 亿

驭势科技出身于一次职场冒险。

吴甘沙 2000 年取得复旦大学硕士学位，同庚 7 月，他加入了英特尔，次年进入中枢手艺团队。只用三年，吴甘沙就升任形势司理，2011 年，凭借在手艺范围内的隆起孝顺奏效当选英特尔首席工程师，2014 年，又成为英特尔中国究诘院院长。

摄取创业，吴甘沙曾对外在示："我曾经看到两波手艺趋势，一波是 1976 年到 1996 年的 PC 期间，另一波是 1996 年到 2016 年互联网崛起的期间，但我皆没赶上。我觉得，2016 年起启动的 20 年内一定是东说念主工智能的全国，我不念念再错过了。"

最终，吴甘沙作念出决定，进攻自动驾驶。于是在 2016 年，吴甘沙卸任英特尔中国究诘院院长的职位后，回身参预到 AI 期间的创业海浪中。

昔日 2 月，吴甘沙、姜宗哲、周鑫、彭施展、赵勇合格灵深瞳共同动作发起东说念主，在北京设立驭势科技。

为此，格灵深瞳还在 2016 年 2 月对外公开荒布音讯称：格灵深瞳连合英特尔究诘院院长吴甘沙、国度智能车畴昔挑战赛冠军团队考究东说念主姜岩等一同创办了一家专注于自动驾驶范围的公司——驭势科技。

而彼时，格灵深瞳曾经拿到红杉、真格基金、策源创投等风投契构的融资，亦然 AI 赛说念的明星公司。

值得提防的，连合首创东说念主之一的赵勇，不仅是吴甘沙复旦大学学友，亦然 2013 年设立的 AI 公司格灵深瞳的首创东说念主。在驭势科技创赶紧，赵勇还担任过执行董事。

因此，驭势科技与格灵深瞳便成为了昆玉公司，格灵深瞳更是将汽车部分全皆剥离出来，放在驭势科技去作念。

公司取名驭势科技，"驭势"两字源于《鬼谷子》中："察势者明，趋势者智，驭势者独步寰宇。" 英文称号 UISEE（Universal（通用）、Inexpensive（实惠）、Safe（安全）、Efficient（高效）、Environmentally friendly（环保）），旨在通过最初的 AI 赋能自动驾驶操作系统，股东出行及物流行业的安全升级、成本优化、成果培育及低碳发展。

设立仅十个月后，驭势科技就开荒出了第一款无东说念主驾驶意见车——城市迁移包厢，并取得了德国红点联想大奖。

值得提防的是，驭势科技 7 年前在香港机场的无东说念主物流形势的落地，为驭势科技为之后的业务拓展和手艺积聚奠定了基础。

业务上的冲破以及吴甘沙这个行业大牛的加捏，驭势科技很快在成本阛阓就上有了影响力。招股书裸露，自创立于今，驭势科技曾经完成六轮融资，累计融资额约 17.5 亿元。除了 2016 年 4 月的天神轮以外，之后每一轮融资额皆是数亿元。

多轮融资后，驭势科技背后也站着一大皆救援者，包括格灵深瞳、中科创星、国盛成本、深创投、国开制造业基金、博世创投、东风财富，以及洪泰同创、真格基金、翻新工厂等一批风投契构。

在 2023 年 3 月 C 轮融资时，重庆科学城及东风财富旗下信之风蓄意斥资 3 亿元入股驭势科技，本轮融资后，驭势科技估值为 73 亿元。

股权结构上，吴甘沙、姜宗哲、周鑫及彭施展分别领有 16.44%、4.77%、2.38% 及 2.38% 权利。在格灵深瞳科创板上市后，赵勇与吴甘沙不再是一致活动东说念主相干，如今，赵勇仍在驭势科技中径直捏股 1.43%。

此外，吴甘沙为北京司马驹的凡俗联合东说念主，领有 18.53% 权利，而且吴甘沙及周鑫把柄激发计算代表购股权承授东说念主领有 61.47% 及 20% 权利。

投资方中，格灵深瞳捏股 7.98%，是第一大外部投资者，中科创星捏股 5.94%，上海国盛捏股 3.56%，深创投捏股 2.77%，博世捏股 1.75%。

在封锁场景营业化，三年赔本近 7 亿

自设立以来，驭势科技一直用功于于提供 AI 赋能自动驾驶惩处有磋磨，尤其专注于封锁场景（如机场、厂区、口岸及矿区）及绽放场景（如物流、巴士过甚他范围）。

把柄弗若斯特沙利文的辛苦，驭势科技于大中华区机场场景商用车 L4 级自动驾驶惩处有磋磨的通盘惩处有磋磨供应商中位列榜首，于 2024 年阛阓份额为 91.7%；而驭势科技亦于大中华区厂区场景商用车 L4 级自动驾驶惩处有磋磨的通盘惩处有磋磨供应商中位列榜首，于 2024 年阛阓份额为 45.1%。

驭势科技的中枢产物包括向机场、厂区等企业客户以及商用车及乘用车制造商提供自动驾驶惩处有磋磨。驭势科技的自动驾驶惩处有磋磨包括搭载 L4 级自动驾驶功能的商用车、自动驾驶套件、软件惩处有磋磨及租借处事。

业务格局上，驭势科技联想牵引车、巴士、卡车及乘用车╱轻型卡车等各种车辆，将制造外包予汽车制造商，并在其位于浙江省嘉兴市的仓库、拼装及测试中心部署以自研自动驾驶系统 U-Drive ® 赋能的车脑硬件。

功绩方面，招股书裸露，2022 年、2023 年及 2024 年，驭势科技收尾收益分别约为 6548.3 万元、1.61 亿元、2.65 亿元；当今公司尚未收尾盈利，年内赔本分别约为 2.5 亿元、2.13 亿元、2.12 亿元。

自动驾驶企业的赔本，与高额的研发参预密切有关。2022 年、2023 年及 2024 年，驭势科技的研发开支分别为 1.89 亿元、1.84 亿元及 1.96 亿元，分别是同期收入的 2.8 倍、1.14 倍和 0.74 倍。

从研发参预和营收增长的趋势来看，驭势科技在营业化方面曾经有了施展。驭势科技曾经在乘用车、无东说念主接驳车、无东说念主化物流等多个范围部署自动驾驶惩处有磋磨，以及灵敏城市惩处有磋磨。前期的研发参预，是为了磋磨是股东自动驾驶手艺高效适配多样场景，镌汰每辆车辆或每份套件成本，同期镌汰新车型及场景翻新及冲破的边缘成本。

从业务线分别，驭势科技营收主要来自自动驾驶车辆惩处有磋磨、自动驾驶套件惩处有磋磨、自动驾驶软件惩处有磋磨、及自动驾驶车辆租借处事。2022 年、2023 年 及 2024 年，驭势科技收入的一半以上来自自动驾驶车辆惩处有磋磨，收入分别为 3340.6 万元、9630.1 万元及 1.47 亿元，营收占比分别为 51.1%、59.7% 及 55.2%。

2024 年，驭势科技自动驾驶车辆惩处有磋磨的收入增长，主要由于机场场景中自动驾驶车辆惩处有磋磨业务增长，相等是来自中国西北一个机场的收益 2900 万元，以及对新应用场景的探索，相等是来自中国两个口岸的收益 1530 万元。

如今，驭势科技曾经将阛阓拓展到中国内地、香港以及中东地区。2022 年、2023 年及 2024 年，驭势科技自包括中国内地及香港（统称大中华区）产生大部分收益，分别占总收益的 92.6%、99.6% 及 98.5%。同期，驭势科技的自动驾驶惩处有磋磨也正在卡塔尔等中东地区的机场进行测试。

于 2024 年按收益计，驭势科技动作大中华区最大的机场场景及厂区场景中商用车 L4 级自动驾驶惩处有磋磨供货商，志在促进究诘及扩大于各种封锁及绽放场景中的应用。

在 L4 自动驾驶营业化发展中，包括机场、厂区、矿区、口岸等在内的场景曾经是手艺落地应用的高频场景，而且曾经有不少厂商来到了 IPO 阶段。

在口岸布局的西井科技曾经经开启上市引导，矿区场景中希迪智驾曾经两度递表港交所。与此同期，物流、巴士等场景，亦然自动驾驶厂商们角逐的要点。九识智能的自动城配车辆靠价钱和成果，在业内平缓成为标杆。

与此同期，有不少乘用车厂商也将手艺在商用车场景进行落地。2024 年，" robotaxi 第一股"小马智行商用车业务营收达到了 4040 万好意思元（约合东说念主民币 2.95 亿元），占据了其总营收的一半多余。

当今，在职何场景中，还莫得盈利的 L4 自动驾驶厂商，关于还在参预和探索阶段的他们来说，封锁场景是一个更大要养成造血智商的板块。

但从趋势来看，绽放场景的阛阓范围要远超封锁场景。如今，驭势科技在机场和厂区曾经酿成上风，其在机场场景的市占率跳跃 90%，园区场景也达到了 40% 以上。驭势科技念念要更多的契机，则要准备向外走。

值得提防的是，驭势科技也看到了自动驾驶在东说念主形机器东说念主方面的后劲。据其招股书，自动驾驶将起原演进为具身智能，而具身智能的早期手艺可应用于具有自动驾驶、自动运作及环境交互智商的无东说念主均衡叉车，并最终应用于东说念主形机器东说念主。

驭势科技称，其计算集成东说念主形机器东说念主的导航及交互系统，从而诓骗自动驾驶与东说念主形机器东说念主之间的分享手艺，拓展至东说念主形机器东说念主阛阓，进一步扩大手艺心事范围，取得更多商机。

在自动驾驶企业频频冲刺成本阛阓时，驭势科技也在创业九年后闯关 IPO，如今在凭借 18C 轨则肯求上市的科创企业阵营中开yun体育网，有三家曾经上市，驭势科手段否奏凯呢？